O caucho sintético é un dos tres principais materiais sintéticos e utilízase amplamente en diversos aspectos da industria, a defensa nacional, o transporte e a vida cotiá. O caucho sintético de alto rendemento e funcional é un material básico avanzado clave necesario para o desenvolvemento da nova era e tamén é un recurso estratéxico importante para o país.
Os materiais de caucho sintético especiais refírense a materiais de caucho que son diferentes dos materiais de caucho xerais e teñen propiedades especiais como resistencia a altas e baixas temperaturas, resistencia ao envellecemento, resistencia á ablación e resistencia química, principalmente caucho de nitrilo hidroxenado (HNBR), vulcanizado termoplástico (TPV), caucho de silicona, caucho de flúor, caucho de fluorosilicona, caucho de acrilato, etc. Debido ás súas propiedades especiais, os materiais de caucho especiais convertéronse nos materiais clave necesarios para o desenvolvemento de importantes estratexias nacionais e campos emerxentes como a industria aeroespacial, a defensa nacional e a industria militar, a información electrónica, a enerxía, o medio ambiente e o océano.
1. Goma de nitrilo hidroxenada (HNBR)
A goma de nitrilo hidroxenada é un material de goma altamente saturado que se obtén hidroxenando selectivamente as unidades de butadieno na cadea de goma de nitrilo co fin de mellorar a resistencia á calor e ao envellecemento da goma de nitrilo butadieno (NBR). A súa principal característica é que se pode usar durante moito tempo a 150 ℃ e aínda pode manter altas propiedades físicas e mecánicas a altas temperaturas, o que pode cumprir ben os requisitos especiais de resistencia a altas temperaturas e resistencia química dos materiais nos campos do automóbil, a aeroespacial, o petróleo e outros. Os requisitos, cada vez máis utilizados, son selos de aceite para automóbiles, compoñentes do sistema de combustible, correas de transmisión para automóbiles, caixas de suxeición de perforación e pistóns para lama, rolos de goma de impresión e téxtil, selos aeroespaciais, materiais de absorción de impactos, etc.
2. Vulcanizado termoplástico (TPV)
Os vulcanizados termoplásticos, abreviados como TPV, son unha clase especial de elastómeros termoplásticos que se producen mediante a "vulcanización dinámica" de mesturas inmiscibles de termoplásticos e elastómeros, é dicir, a selección da fase elastomérica durante a mestura en estado fundido co termoplástico mediante reticulación sexual. A vulcanización simultánea da fase de caucho en presenza dun axente reticulante (posiblemente peróxidos, diaminas, aceleradores de xofre, etc.) durante a mestura en estado fundido con termoplásticos resulta nunha matriz termoplástica continua de vulcanizado dinámico composta por caucho reticulado disperso. As partículas na fase de vulcanización dinámica provocan un aumento da viscosidade do caucho, o que promove a inversión de fase e proporciona unha morfoloxía multifásica no TPV. O TPV ten tanto un rendemento similar ao caucho termoendurecible como a velocidade de procesamento dos termoplásticos, que se manifestan principalmente nunha alta relación rendemento/prezo, deseño flexible, peso lixeiro, amplo rango de temperatura de funcionamento, procesamento sinxelo, calidade do produto e estabilidade dimensional. E reciclable, amplamente utilizado en pezas de automóbiles, construción de enerxía, selos e outros campos.
3. Goma de silicona
A goma de silicona é un tipo especial de goma sintética feita de polisiloxano lineal mesturado con recheos de reforzo, recheos funcionais e aditivos, que se converte nun elastómero de tipo rede despois da vulcanización en condicións de quecemento e presión. Ten unha excelente resistencia a altas e baixas temperaturas, resistencia ás inclemencias do tempo, resistencia ao ozono, resistencia ao arco, illamento eléctrico, resistencia á humidade, alta permeabilidade ao aire e inercia fisiolóxica. Ten unha ampla gama de aplicacións na industria moderna, electrónica e eléctrica, automoción, construción, medicina, coidado persoal e outros campos, e converteuse nun material avanzado de alto rendemento indispensable na industria aeroespacial, de defensa e militar, fabricación intelixente e outros campos.
4. Goma de flúor
A goma de flúor refírese a un material de goma que contén flúor e que contén átomos de flúor nos átomos de carbono da cadea principal ou das cadeas laterais. As súas propiedades especiais están determinadas polas características estruturais dos átomos de flúor. A goma de flúor pódese usar a 250 °C durante moito tempo e a temperatura máxima de servizo pode alcanzar os 300 °C, mentres que a temperatura límite de servizo do EPDM e a goma de butilo tradicionais é de só 150 °C. Ademais da alta resistencia á temperatura, a goma de flúor ten unha excelente resistencia ao aceite, resistencia química, resistencia aos ácidos e aos álcalis, e o seu rendemento integral é o mellor entre todos os materiais elastómeros de goma. Úsase principalmente para a resistencia ao aceite de foguetes, mísiles, avións, barcos, automóbiles e outros vehículos. Os campos para fins especiais, como o selado e as tubaxes resistentes ao aceite, son materiais clave indispensables para a economía nacional e as industrias de defensa nacional e militar.
5. Goma de acrilato (ACM)
A goma de acrilato (ACM) é un elastómero obtido por copolimerización do acrilato como monómero principal. A súa cadea principal é unha cadea de carbono saturada e os seus grupos laterais son grupos éster polares. Debido á súa estrutura especial, ten moitas características excelentes, como resistencia á calor, resistencia ao envellecemento, resistencia ao aceite, resistencia ao ozono, resistencia aos raios UV, etc., as súas propiedades mecánicas e propiedades de procesamento son mellores que as da goma fluorada e a goma de silicona, e a súa resistencia á calor, resistencia ao envellecemento e resistencia ao aceite son excelentes na goma de nitrilo. A ACM úsase amplamente en diversos ambientes de alta temperatura e resistentes ao aceite, e converteuse nun material de selado desenvolvido e promovido pola industria automotriz nos últimos anos.
Data de publicación: 27 de setembro de 2022
